起亚的电动攻击仍在快速进行：在大胆的新款 EV5 SUV面世后不久，这个韩国品牌就被发现正在测试一款更小、更面向城市的电动汽车，可能被称为 EV3。

它是起亚 EV 徽章定制电动汽车系列中迄今为止最小的车型，并将为未来的 EV4 留出空间，介于它和 Sportage尺寸的 EV5 之间。

早期迹象表明，这是一款 B 级(紧凑型)车型，继承了现有Niro EV和Soul EV的风格，这将为尺寸更接近 Xceed 的 EV4 留出空间。

鉴于 Niro 最近才进行更新，并且可能会以当前形式继续销售到 2028 年左右，EV3 将作为 Soul EV 的间接后继产品，Soul EV 上次重大更新是在 2019 年。

当然，它厚实的轮廓、短悬垂和直立的温室——透过这个原型的厚重伪装就可以看到——看起来将它定位为古怪、四四方方的跨界车的合理替代品。

与 Soul EV 不同，EV3 将使用现代汽车集团定制的电动平台，该平台将提供更好的续航里程、充电时间和功能。

事实上，与电动 Soul 相比，使用电动汽车专用平台将在驾驶室空间和包装方面带来切实的改善，而电动 Soul 与仍在某些市场销售的汽油发动机版本基于相同的平台。

可能性包括在平折式后排座椅下方引入隐藏式储物柜和长凳式前排座椅(如 EV5)，并且前端很可能装有一个小“后备箱”。

与大胆的、受 4x4 启发的 EV5(如下图所示)和EV9相比，EV3 显然更适合城市使用。然而，正如起亚新的Opposites United 设计精神所规定的那样，它将采用类似的块状造型、厚实的塑料覆层、独特的 LED 灯标志和大胆的“虎脸”前端。