大众汽车品牌集团 Core负责人托马斯·谢弗 (Thomas Schafer) 表示，西班牙最古老的汽车制造商之一西雅特 ( SEAT )的角色将随着其姊妹公司Cupra的不断壮大而发生巨大变化。

“核心”包括西雅特、Cupra、斯柯达以及大众品牌。Schafer 在慕尼黑车展上回答 Auto Express 的问题时表示：“西雅特的未来是 Cupra，这是我们很久以前就决定的。

“我们有一些很好的西雅特产品在路上——Ibiza 和 Leon 等等。所以它会继续下去，直到它们被淘汰。”

谢弗证实，除了现有的六款车型之外，西雅特没有计划对车型进行新的投资，这些车型可能会持续到本世纪下半叶。“在这个领域投资汽车是没有意义的，”他说。

然而，谢弗确实承诺将有更多西班牙制造的 Cupra 车型。“Cupra 是更好的方法，”他说。“我们正在对 Cupra 进行大力投资。我们的阵容将在未来几年内不断壮大。Cupra 的盈利可能性比 SEAT 高得多。”

Cupra 在慕尼黑车展上展示了其DarkRebel 概念车，该车预览了一款光环模型，该模型可以使用大众集团旗下品牌保时捷和奥迪的技术。谢弗还强调了大众汽车集团对巴塞罗那附近的马尔托雷尔工厂和巴伦西亚附近的新电池工厂的投资，作为其对西班牙生产的承诺。

至于西雅特，谢弗承诺这个名字不会消亡。“该公司仍将在西班牙保留为西雅特，我们可能会为它找到一个不同的角色——所以我们不会关闭它或做任何事情。”