现在是 2022 年。世界上几乎所有地方的汽油都很贵，我们正在努力使电动汽车成为道路上唯一可接受的车辆。世界在变化，即使我们不喜欢它也在发生。但是，不时忘记这些令人担忧的方面并专注于内燃机以及不同制造商如何让他们的运动型车辆感觉独特是件好事。

2022年雷克萨斯IS 500 F Sport Performance 配备 5 升自然吸气 V8 发动机，可输出 472 hp (478 ps) 和 395 lb-ft (535 Nm) 的扭矩。该汽车制造商表示，它将在 4.4 秒内达到 60 英里/小时(96 公里/小时)。乍一看，这似乎不是一个令人印象深刻的数字。但所有这些原始的、不受压力影响的动力都是在八速自动变速器的帮助下进行管理的，并且只发送到后轮。

在过道的另一边，2022 AUDI RS 5 Coupe 在引擎盖下装有一个六缸发动机。这种双涡轮增压动力装置可产生 444 hp (450 ps) 和 442 lb-ft (599 Nm) 的扭矩。与日本竞争对手不同，奥迪通过全轮驱动系统将动力传递到所有车轮。自 1980 年代以来，奥迪就以其出色的牵引系统而闻名，它已经拥有一个优势——只需 3.7 秒即可从 0 英里/小时(0 至 96 公里/小时)加速。

但是，这两辆车如何管理它们相互对抗的现实场景呢?答案是由一位 YouTuber 带来的，他找到了两辆相同年份的车辆，并将它们排成一列进行拖拽比赛。

尽管奥迪是两门车，车辆的重量几乎相近。这意味着决定性因素将以一种不会让车轮在比赛开始时打滑的方式降低所有动力。

Sam CarLegion 驾驶着雷克萨斯，并很快意识到奥迪 RS 5 中的全轮驱动系统让一切变得不同。即使它少了两个气缸，这辆德国制造的汽车也会飞出起跑线，将 IS 500 甩在后面。这两个涡轮增压器还有助于在较低的转速下提供更多的扭矩。

滚动的比赛也不利于雷克萨斯。在这里，RS 5 的自动变速器显然占据上风，因为它可以更快地降档并允许车辆加速加速。现在观看视频，看看自己会发生什么。